Logística y almacenes
Control de accesos, cámaras en muelles de carga, terminales portátiles que registran la actividad.
LOPDGDD arts. 89 y 90Logística, transporte y distribución: el GPS de la flota es la pregunta que más se repite.
En esta comunidad no hay una autoridad autonómica de protección de datos: empresas, profesionales y administraciones responden ante la Agencia Española de Protección de Datos.
El art. 20.3 del Estatuto de los Trabajadores permite al empresario controlar la actividad laboral. El art. 90 LOPDGDD lo admite también con geolocalización, siempre dentro del marco legal y con información previa.
En la práctica, los problemas aparecen cuando el mismo vehículo se usa fuera de la jornada, cuando nadie ha informado por escrito o cuando los datos se conservan sin plazo y acaban usándose para otra cosa.
Control de accesos, cámaras en muelles de carga, terminales portátiles que registran la actividad.
LOPDGDD arts. 89 y 90Tacógrafo, GPS y aplicaciones de conductores: tres fuentes de datos con finalidades distintas.
RGPD art. 5.1.bProveedores con acceso a sistemas, mantenimiento remoto y contratos de encargo.
RGPD art. 28No: la base es el control laboral previsto en el Estatuto de los Trabajadores. Lo que sí es obligatorio es informar antes, de forma expresa, clara e inequívoca (art. 90 LOPDGDD).
Depende del sistema. Un seguimiento sistemático de trabajadores suele requerir al menos un análisis de riesgos documentado y, en muchos casos, una evaluación de impacto (art. 35 RGPD).
El necesario para la finalidad declarada. Hay que fijarlo por escrito: un histórico sin límite es difícil de justificar.
Trabajo en remoto desde Italia, dentro de la Unión Europea. La primera evaluación es gratuita: miro tu situación y te digo por escrito qué falta y en qué orden resolverlo.
Actualizado el 27 de octubre de 2026 · Pietro Cravero, delegado de protección de datos certificado (IDcert).